Pengenalan singkat dari rantai jangkar

rantai jangkarmengacu pada rantai khusus yang menghubungkan jangkar dan lambung kapal dan mentransmisikan gaya menggenggam jangkar. Biasanya terdiri dari tautan ujung jangkar, tautan tengah dan tautan akhir. Menurut struktur rantai, dapat dibagi menjadi dua jenis: rantai penahan dan rantai jangkar tanpa henti. Kekuatan yang pertama lebih besar dari yang terakhir; Menurut metode pembuatannya, rantai jangkar dapat dibagi menjadi rantai jangkar baja cor dan rantai jangkar las listrik. Panjang rantai jangkar dalam knot, dan panjang standar setiap simpul rantai jangkar adalah 27,5m. Ruas-ruas dihubungkan dengan menghubungkan tautan atau menghubungkan belenggu. Umumnya, panjang rantai jangkar utama di setiap sisi kapal berbobot 10.000 ton itu sekitar 12 knot.

rantai jangkaradalah rantai baja yang menghubungkan lambung dan jangkar. Fungsi utama dari rantai jangkar adalah: menghubungkan jangkar dan kapal, mentransmisikan gaya cengkeram jangkar ke lambung; Saat berlabuh, karena rantai jangkar yang dilempar memiliki berat tertentu, dapat menahan angin dan kekuatan eksternal lainnya pada kapal di dalam air; Kekuatan rantai jangkar di bagian bawah air horizontal pada jangkar tetap horizontal, yang kondusif untuk pegangan jangkar bawah yang andal. Pada saat yang sama, karena efek pemblokiran tanah, bagian rantai jangkar ini juga dapat memberikan beberapa kekuatan penahan