JIS F2005-1975 Deck Mounted Marine Mooring Closed ChockClosed chock adalah salah satu bentuk mooring chock yang digunakan untuk memandu tali tambat.
JIS F2005-1975 Deck Mounted Marine Mooring Closed Chock
Closed chock merupakan salah satu bentuk mooring chock yang digunakan untuk memandu tali tambat. JIS F-2005 closed chock dibuat sesuai dengan standar kelautan dari Asosiasi Standar Jepang. JIS F-2005 terbuat dari baja tuang. Permukaannya digalvanis, dipoles dan dicat hingga halus, yang dapat mengurangi gesekan tali. Kami juga dapat memproduksi chocks yang disesuaikan untuk kebutuhan spesifik Anda. Jika Andatertarik dengan mooring chocks kami, jangan ragu untuk menghubungi kami.
Spesifikasi:
Tipe Model: JIS F2005-1975 Chock Tertutup
Bahan: Baja Cor
Ukuran Nominal: 100mm~200mm, 250mm~500mm
Berat: 3.7kg~24kg,48kg~232kg
Standar: JIS F2005-1975
Sertifikat: CCS, DNV, ABS, BV, LR, RS, KR
Drawing1 JIS F 2005-1975:
Satuan: mm
|
Ukuran nominal |
L |
L1 |
L2 |
B |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
R |
R1 |
T |
(T1) |
(R2) |
(R3) |
Panjang Pengelasan |
Massa yang Dihitung (kg) |
Diameter Tali yang Berlaku untuk Referensi |
||
|
Tali Kawat |
Tali Rami |
Tali Serat |
|||||||||||||||||
|
100 |
100 |
35 |
170 |
60 |
76 |
141 |
30 |
35 |
38 |
73 |
12 |
(10) |
(30) |
(18) |
7 |
3.7 |
14(6×12) |
24 |
18 |
|
150 |
150 |
50 |
250 |
90 |
110 |
205 |
45 |
50 |
55 |
105 |
16 |
(12) |
(45) |
(29) |
8 |
10.5 |
16(6×12) |
30 |
22 |
|
200 |
200 |
70 |
370 |
120 |
150 |
280 |
60 |
70 |
75 |
145 |
20 |
(16) |
(60) |
(40) |
9 |
24.0 |
18(6×12) |
40 |
28 |
Catatan:1.DIMENSI DI () HANYA UNTUK REFERENSI.
2.UNTUK TALI YANG BERLAKU, REFERENSI DIBUAT PADA NO.4(4×24) JIS G 3525, FORHEMP ROPE, KE KELAS L, GRUP 1 JIS L 2701.
3. PERMUKAAN YANG BERHUBUNGAN DENGAN TALI YANG DIGUNAKAN HARUS DIpoles dengan HALUS.
Drawing2 JIS F 2005-1975:
Satuan: mm
|
Ukuran nominal |
L |
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
B |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
R |
R1 |
R2 |
R3 |
r1 |
r2 |
T |
T1 |
Massa yang Dihitung (kg) |
Dia dari Tali yang Berlaku dalam referensi |
|
|
Tali Kawat |
Tali Rami |
||||||||||||||||||||
|
250 |
250 |
92 |
100 |
250 |
434 |
160 |
200 |
372 |
80 |
92 |
100 |
192 |
80 |
56 |
20 |
15 |
24 |
20 |
48 |
20(6×12) |
50 |
|
300 |
300 |
114 |
110 |
300 |
528 |
200 |
250 |
464 |
100 |
114 |
125 |
239 |
100 |
72 |
25 |
20 |
28 |
22 |
83 |
22.4(6×12) |
60 |
|
350 |
350 |
125 |
125 |
350 |
600 |
220 |
250 |
485 |
110 |
125 |
125 |
250 |
110 |
80 |
30 |
20 |
30 |
22 |
103 |
24(6×24) |
70 |
|
400 |
400 |
136 |
135 |
370 |
672 |
240 |
250 |
506 |
120 |
136 |
125 |
261 |
120 |
88 |
30 |
20 |
32 |
25 |
136 |
26(6×24) |
80 |
|
450 |
450 |
148 |
150 |
400 |
746 |
260 |
250 |
528 |
130 |
148 |
125 |
273 |
130 |
94 |
30 |
20 |
36 |
28 |
184 |
30(6×24) |
85 |
|
500 |
500 |
160 |
175 |
450 |
820 |
280 |
250 |
550 |
140 |
160 |
125 |
185 |
140 |
100 |
30 |
20 |
40 |
30 |
232 |
35.5(6×24) |
90 |
Catatan 1. Untuk referensi yang berlaku dibuat untuk NO.4 (6×24) dari JIS G 3525, tali rami kelas 1, kelompok 1 JIS L 2701.
2. Permukaan yang bersentuhan dengan tali yang digunakan harus dipoles dengan mulus.
