JIS F 2007-1976 Tipe Bulwark Mounted Mooring ChockBisa disebut 'bulwark chock', terletak di bulwark, dengan lubang tertutup berbentuk fairlead membatasi posisi kabel diturunkan.
JIS F 2007-1976 Tipe Bulwark Mounted Mooring Chock
Bisa disebut 'bulwark chock', letaknya di dalam bulwarks, dengan lubang tertutup berbentuk fairlead membatasi posisi kabel yang diturunkan. Bentuk dasarnya adalah lingkaran, oval, Tidak tahu apakah Anda mengerti?
ringkasan persyaratan khusus yang menjelaskan pengenalan teknologinya:
1: pemilihan bahan bodi mooring chock sesuai dengan tabung baja mulus GB 8162 204. Juga dapat ditentukan dalam GB712 Kelas pelat baja ditekuk.
2: Pemilihan pelat baja tahan karat sesuai dengan GB 4237 menggunakan pelat baja tahan karat 1Cr18Ni9Ti.
3: badan mooring chock pada garis perpotongan dan tepi luar, permukaan las bersih dan tidak retak, halaman war, miring, potong lurus hingga tepi tajam.
4: pelat baja tahan karat mooring chock harus rata dan sambungan bodi, lasan tidak boleh ada pori-pori, retak, gerinda, dan tidak adanya Depresi.
5: tambat chock selesai kecuali pelat baja tahan karat, harus menyikat cat tahan karat. Setelah memuat barang di atas kapal sesuai dengan persyaratan cat lambung kapal.
Spesifikasi JIS D2007-1976 Tipe A
|
Jenis (mm) |
L |
L1 |
L2 |
H |
H1 |
H2 |
B |
C |
Berat (kg) |
Tali Manila (Dia.) |
Tali Kawat (Dia.) |
|
150 |
150 |
300 |
270 |
110 |
260 |
202 |
129 |
40 |
15.1 |
40 |
16(6x12) |
|
200 |
200 |
368 |
334 |
150 |
318 |
250 |
143 |
42 |
20.5 |
45 |
18(6x12) |
|
250 |
250 |
430 |
394 |
200 |
380 |
308 |
155 |
44 |
26.9 |
50 |
20(6x12) |
|
300 |
300 |
500 |
460 |
250 |
450 |
372 |
169 |
52 |
42.7 |
60 |
22.4(6x12) |
|
350 |
350 |
560 |
518 |
250 |
460 |
378 |
179 |
55 |
50.8 |
70 |
24(6X24) |
|
400 |
400 |
632 |
586 |
250 |
482 |
394 |
195 |
60 |
76.3 |
80 |
26(6X24) |
|
450 |
450 |
700 |
650 |
250 |
500 |
406 |
209 |
62 |
102 |
85 |
30(6X24) |
|
500 |
500 |
760 |
708 |
250 |
510 |
412 |
219 |
65 |
115 |
90 |
35.5(6X24) |
